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简历编号:WWW-73180 更新日期:2021/9/30 14:37:39
 
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基本信息
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自我评价(或专长)
多年的技术型管理经验,希望能在我社会做贡献
工作经历
公司名称: 山东某新能源汽车制造有限公司
从职日期: 2016-2021
所属行业: 机械、机电、设备 / 请选择二级行业
所在部门: 总经办
担任职位: CEO
工作描述: 此公司生产低速电动汽车公司,拥有四大工艺(冲压、焊接、涂装、装配)负责日常生产、销售。 本人到公司改进了冲压工艺从以往的单一冲压部分改为2和集进冲压。焊接由人工焊接部分改为自动焊接并改进了部分焊接夹具。提高了质量的合格率和生产效率。
 
公司名称: 美国底特律(中国)汽车机械零部件有限公司
从职日期: 2012-2016
所属行业: 机械、机电、设备 / 请选择二级行业
所在部门: 总经办
担任职位: 总经理
工作描述: 应朋友之邀,到美国底特律(中国)工厂,此工厂是美籍华人开办的,主要生产新能源汽车(油电混合动力车、纯电动汽车零部件)包括:新能源汽车三电系统(电池、电机、电控)新能源车由电力驱动系统、电源系统和辅助系统等三部分组成。电力驱动系统包括电子控制器、功率转换器、电动机、机械传动装置和车轮。电源系统包括电源、能量管理系统和充电机。辅助系统包括辅助动力源、动力转向系统、导航系统。传统燃油车方面:主要生产变速器,发动机壳体、凸轮轴、活塞、变速器壳体、液力变矩器。进、排气管,冲压件为底盘总成件,连接件,四门两盖,内部连接件。年配套能力在20万套左右。
 
公司名称: 爱信集团
从职日期: 2006-2012
所属行业: 机械、机电、设备 / 请选择二级行业
所在部门: 总经办
担任职位: 执行总经理
工作描述: 与广州丰田汽车公司对新车型零部件的生产进行战略沟通,我参与了丰田汽车在中国的从建厂到汽车的研发、制造工作,对市场未来的车型在中国市场进行开发,按中方市场对新产品成本、产品质量、产品销量方面的评估。参与丰田汽车公司管理模式在中国实施与运用,并负责编写公司的运营报告,经营计划书,专项调研报告与日方高级管理人员进行研究适合集团公司发展变化等一系列方案。为丰田汽车150万辆整车配套提供了零部件。
 
公司名称: 北京福田汽车制造有限公司
从职日期: 1998-2006
所属行业: 机械、机电、设备 / 请选择二级行业
所在部门: 分公司
担任职位: 副总经理
工作描述: 为了寻求更大发展,在1998年应聘到北京福田汽车有限公司。北汽福田是国有控股的合资经营公司,在最初创业时期,我就来到了这家公司,当初我国新能源环保电动汽车正处在前期开发阶段,我参与了前期产品的研发、试制、产品定型的工作,在能源的研制上我们尊重科学、尊重技术,以最大发挥有效能源效益为理念,参照国外先进的可借鉴的技术,2003年混合动力车研发开始,2006年燃料电池研发项目开始启动。在这期间我们整合了一些技术参数为整车的投入进行大量的制造装备准备。 在公司我参与负责全面系统管理工作,并对ISO9001及TS16949和ISO14001认证工作进行前期准备工作。通过了ISO9001及TS16949和ISO14001认证工作,整合了农用联合收割机车型及制造了轻型、重型农用载重车。在发动机分公司通过与英国珀金斯发动机公司合资,生产出多款发动机。 为200万辆整车配套生产了零部件。
 
公司名称: 航空航天工业部天津航空机电公司
从职日期: 1985-1998
所属行业: 机械、机电、设备 / 请选择二级行业
所在部门: 总经办
担任职位: 副总经理
工作描述: 1985年分配于天津航空航天工业部天津航空机电公司,进入该公司后分配于该公司质量处任质量技术员,天津航空机电公司是一家生产军用飞机发动机部分部件及军用飞机导航系统电器件的大型综合性公司,该公司在产品设计、研发及工艺水平、加工制造方面在同行业里均有领先地位,该企业于一九五三年建立至今已五十余年历史,自己在该企业任质量技术员期间,对工具、刀具、量具、夹具、模具的制造进行了大量的有效工件检测文件的编制,特别是在国家高科技项目星火计划引进的德国迅达摩托车的磁电机生产试制过程中,我是试制小组的主要成员,担负着从测量到制造工艺编制的任务,在自己的辛勤工作下,试制品超过了德国迅达摩托车的各项技术指标,稳定了产品的性能,进行了批量生产,为国家与企业创造了很大的效益。在自己的辛勤工作努力下,逐渐走上了领导岗位。为军工产品提供了可靠的零部件。
 
求职意向
期望工作方式: 不限
期望职位: 经营/管理/策划类-总裁/总经理/首席执行官
期望工作地点: 北京/市辖区/东城区
期望行业: 机械、机电、设备 / 机械设计加工
从事该行业: 20年以上
是否可跨区域: 可跨区域工作
到职日期: 根据企业要求
联系方式
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